凌晨五时，在黎明前的黑暗里，我们亮着大灯，沿路标指示，向九寨沟方向驰去。

 
　　从地图上看，从文县到南坪县城（如今的九寨沟县），只有七十公里左右的山路。在地图上是最细的一条红线。全段沿白水江逆流而上，从石鸡坝跨过白水江，进入四川境内。我们想七十公里的山路，最晚七点应当到达九寨县城。

 
　　小路途经几个村寨，白水江江东的甘肃和江西的四川是完全一样的建筑风格，一式的木制结构；碗口粗的立柱，将房子分成两层：下面住人，上面象是储藏粮食的仓库。立柱之间用泥坯充填。最好看的要数这些住宅的房顶，一色的汉瓦，经风吹雨淋后，呈现出黑暗的青色。不知是什么民族，他们似乎十分看重房顶的造型，再破的房顶都有翘起的飞檐，屋脊上总有一些点辍的瓦制动物，在屋脊的两端也总有两个翘首含珠的雕龙。远处望去，真像一片古老的庙宇。

 
　　这个地区雨量极大，刚进入五月，前几天就下了一场大雨，这个地方的人似乎懒的出奇，不进村，路还能走，只要是一进村，就象进了沼泽，村里的路大坑连着小坑，一洼接一洼的水，根本无处行走。无奈，我只好下车，在前面用棍子试着坑的深浅，引导着汽车艰难地从村里面爬过。我就奇怪，村里的人天天在这样的路上走来走去，难道就不觉得别扭。填些土、垫垫路，又算得了什么。山里的人真是懒到连自己门前雪都不愿扫的地步了。

 
　　走出最后一个村里时，一个老乡拦住了我们的汽车，他说：“前几天下大雨，路断了，我的三个孩子已经三天没有上学，帮帮忙把他三个送到双河镇小学”，举手之劳，算不了什么，带上三个孩子，向前驰去。

 
　　山里的孩子，不知是怎么长的，一个比一个漂亮，三个男孩，十岁上下，个个长得像戏里的奶油小生，眉清目秀。他们说，每天要步行四十里左右去上学，真叫人难以想像：二十公里啊，还是山路，这些小孩子如何受得了！如不是亲眼见到，说到天边，我也不信。我们总是埋怨农村不实行九年制义务教育，怨农民落后，不关心下一代学习，可我们哪里知道农民的难处！如果换了你、我，也会让孩子呆在家里，每天近八个小时在山路上走，我就不信，父母会不心疼。

 
　　说话之间，看到前边停着一排汽车，十辆靠上，奇怪！还有比我们早到的司机？下车一问，大事不好，这些车已经趴在这两天了。大雨将左面山上的碎山冲下，形成了泥石流，一堆混凝土状的泥石将路隔断。大车根本无法通过。我下车观察了一下情况，与小强两人搬来几块大石头，垫好，小强娴熟地使车轮碾着石头开了过去。第一道关过去了，前面路况如何，不得而知，走着瞧吧。

 
　　汽车又前进了两、三公路，又坏了！这里又堵了五辆车，在山脚的转弯处，小山式的泥石流将路堵了个严严实实，几个山民正在与司机为开路的事讨价还价；我走上前去寻问，山民要400元钱，司机们只肯出200元；为了赶路，我说“好了，你们五辆车就出200，剩下200我出，赶快开路吧。”价钱谈好，附近呼呼啦啦一下来了二十多个山民，还用拖拉机拉来块巨大的木板，我一下子明白了：这条路上经常如此，这些山民就是专门吃这一路的。一会工夫，开出一条小路，泥石流太厚，所谓的路仍有半尺厚混凝土状的泥石，山民将木板铺上，说行了，走吧。好家伙，能走吗？左手是小山式的泥石流，右手是峭壁下滔滔的白水江，一个失手，就是车毁人亡。司机们面面相觑，谁也不敢尝尝这只“螃蟹”。我问小强：“行吗”。小强反复掂量后，一咬牙说：“行。”只见小强左轮子稳稳地踩着木板，右轮子在山道边的石墙上半个轮子悬空，平稳地驰过这片泥石流，象表演杂技一样，扣人心弦，精彩地无一复加。二十多个山民和司机们爆发出一阵热烈的掌声，个个翘起大拇指说“真棒，真棒。”第二关终于让我们闯过了。太险了！山民们眼看后面的车还是不敢过，只好又修宽了一些，几辆车小心翼翼地驰过了这道鬼门关。

 
　　再往前走，又坏了，前面又是一片泥石流，布满了路，打眼看去，似乎不是很厚，小强一加油门，试图从上面冲过去。然而事与愿违，欲速则不达，汽车在泥石流中无奈地趴下了。只好再求助于山民，这次要的不多，六十元钱，刨开车前的路，汽车继续向前驰去。

 
　　眼看到了双河镇了，面前路成了一个泥槽，拿棍子探探，小强无奈地摇了摇头，说“不行了，实在是过不去了”。这时从后面开来了一辆长安面包，仗着底盘高些，向泥槽冲去，只听卟通一声，四个轮子深深地陷入泥槽之中，发动机绝望地叹了口气，灭了火。几个小伙子狼狈地从车厢里爬出，费了九牛二虎之力才把汽车从泥槽中退出。前车之鉴，就在眼前，万般无奈，我决定打道回府，从文县另找到九寨沟的路径。

还好，回程时，泥石流经过山民的修整，已勉强可以过去了。然而更可怕的事出现了！汽车油量表开始报警，快没油了，这条路我们清楚地知道没有一个加油站。也就是说，如果跑不到文县，就会被抛锚在山沟里。小强使出了节油的绝招，上山时，用经济挡行驶。下山时，切断油门滑行，终于在距文县二十公里处，找到了加油站，空了底的油箱，整整加了六十公升汽油。好不悬乎？！

 
　　然而今天的恶运并没有结束，当我们问清楚绕道平武可经松潘到达九寨沟后。我让几历惊险，余悸未定的小强休息。自己驾车沿212国道向平武方向驰去。

万没想到，洪水将212国道冲断了，此时我犯了一个极大的错误，路沟里的水看似不深，我驱车想从水中驰过，只听咣铛一声，我知道不好，急忙踩住刹车。小强下车一看，长叹一声，“完了，机油泵撞坏了”。汽车没了机油润滑，动都不敢动。只有拖出来了。小强跑到附近的农村，五十元钱找了辆小拖拉机，拖拉机用尽了吃奶的劲也没能将汽车拉出。三个人，大眼瞪小眼，谁也没了主意。

 
　　天无绝人之路，这时，迎面开过了一辆依维柯，车牌号前面豁然是“豫A”两字——“郑州车”小强兴奋地喊了起来。这是郑州新密矿务局拉老干部旅游的车，车上的几个老局长与我很有几个熟人相识，“老乡见老乡，两眼泪汪汪”，依维柯二话不说，掉转车头一下子将车拉了出来。拖拉机拉着小轿车向文县而去。

 
　　文县，是甘肃最东部的一个边界小县，由于四面是山，桑塔纳、捷达之类的汽车在这里很不适用，因此所有的汽修厂压根就没有这些汽车的配件。老板告诉我们后天才能从200公里处的平武送来配件，也就是说，最早后天才能上路，无奈的我们只好呆在这儿了。

 
　　这次车坏的肯定不轻，电话与保险公司联系说这里发了大水，保险公司根本不信，要求我们出具文县交通局的证明。这事好办，交通局正在紧张地处理洪水冲断的路，找到交通局，轻松地拿到了证明。同时从交通局得到确切的信息，一天之内，通往九寨沟的路一定贯通。我决定，利用等汽车配件的空隙，步行二十公里，再闯九寨沟，我和小强将所有累赘之物全部留在旅馆，轻装上阵，做好了长途跋涉的各种准备……